M/S Jøsenfjord

Foto: Erling Jensen.
Foto: Erling Jensen.

Tekst: Erling Jensen - oppdatert 8. april 2025
Båten ble opprinnelig kontrahert av Dampskibsselskabet Lindesnæs i Farsund og fikk navnet
D/S Lindesnæs. Den ble bygget ved Christiansands Mekaniske Værksted AS i Kristiansand som bygg nummer 2, og levert i september 1886. I dag bærer fartøyet navnet M/S Jøsenfjord.

D/S Lindesnæs – Tekniske spesifikasjoner:
Kallesignal: JGDC / LEFS
Lengde: 95,3 fot
Bredde: 18,2 fot
Dypgang: 9,0 fot
Bruttotonn: 138
Nettotonn: 57
Maskin: 2-sylindret compound dampmaskin, 40 NHK
Fart: 10,25 knop

Foto: Stavanger sjøfartsmuseum
Foto: Stavanger sjøfartsmuseum

D/S Lindesnæs trafikkerte ruten Kristiansand – Mandal – Farsund frem til 1929. Deretter ble den lagt i opplag en kort periode, før den ble solgt til AS Jøsenfjord. Båten ankom Stavanger havn 7. februar 1930 og ble kjøpt for cirka 15 000 kroner. Den fikk samtidig nytt navn: M/S Jøsenfjord. I 1932 endret rederiet navn til AS Jøsenfjord Rutelag.

M/S Jøsenfjord til Skartveit kai, Halsnøy i Ryfylke sommeren 1975. Foto: Tor Lyder Øvregaard.
M/S Jøsenfjord til Skartveit kai, Halsnøy i Ryfylke sommeren 1975. Foto: Tor Lyder Øvregaard.

I 1934 ble dampmaskinen erstattet med en Wichmann semidiesel på 300 hk. Båten ble ombygget flere ganger: i 1932, 1934 og i 1962. Ved siste ombygging fikk fartøyet bildekk og et hevet styrehus. Det Stavangerske Dampskibsselskab overtok båten 1. januar 1976, og den gikk i rutetrafikk på Ryfylkefjordene frem til 1978. I september 1980 ble båten solgt til en tysk kjøper og fikk navnet Angelique B. Tre år senere, i 1983, ble fartøyet slettet fra Lloyd's Register, da den kun ble benyttet til innsjø- og elvefart.

I 1985 ble båten kjøpt av Judith Hebly fra Nederland og seilt til Schagen i det nordvestlige Holland, hvor den ble brukt som husbåt. Den 5. januar 2011 ble det valgt et interimstyre med mål om å få fartøyet tilbake til Rogaland. 8. april 2011 ble M/S Jøsenfjord kjøpt for 35 000 euro, og den 20. april var båten tilbake i Ryfylke. Turen fra Nederland tok 48 timer, og fartøyet gikk for egen maskin.

I mai 2015 ble båten flyttet fra Randøy til Natvigs Minde i Stavanger, hvor styrehuset og skipper-lugaren ble tatt på land for restaurering av Engøyholmen Kystkultursenter. Deretter ble båten slept til Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter i Kristiansand. I 2023 ble den returnert til Natvigs Minde. Pr. 2025 er Jøsenfjord under restaurering i Norheimsund i Hardanger.

Støtte og bevaring:
2016: 6 000 000 kroner fra Riksantikvaren
2017: 3 250 000 kroner fra Riksantikvaren
2018: 4 176 000 kroner fra Riksantikvaren
2019: 3 010 100 kroner fra Riksantikvaren
2020: 5 850 000 kroner fra Riksantikvaren
2021: 600 000 kroner fra Kulturminnefondet

M/S Jøsenfjord har fått status som vernet skip av Riksantikvaren.

I dette filmklippet kan man høre lyden fra motoren, som ble startet etter å ha stått stille i ti år.

M/S Jøsenfjord i Randøy. Foto: Laila Elvik.
M/S Jøsenfjord i Randøy. Foto: Laila Elvik.