D/S Gansfjord

Foto: Ukjent

D/S Gansfjord ble levert fra Stavanger Støberi & Dok i juli 1913. Skipet ble bygd i stål og fikk bygg nr. 67. Det ble kontrahert av Kornelius Olsen, Stavanger og ble satt inn i fruktfarten på Vest-India.

1919: 24. februar kolliderte D/S Gansfjord med den franske stålbarken Helene ved Delaware Capes, New Jersey, USA. 16 franske sjømenn fra Helene omkom. Kaptein Maisonneuve og 17 overlevende ble plukket opp av D/S Gansfjord. Det var dårlig sikt og regn da kollisjonen skjedde. Helene var 3456 bruttotonn og ble bygd i 1892.

1940: Skipet ble overtatt av Nortraship.

1945: Skipet ble tilbakelevert til eier.

1950: Skipet ble solgt til Costa Rica. Det var siste gjenværende fruktskip for den en gang så store fruktflåte i Stavanger.

1954: Skipet ble omdøpt til Maria Teresa.

1957: Skipet ble omdøpt til Baleares.

1959: Skipet grunnstøtte ved Punta Hollandes 18. juni.

1960: Skipet ble hugget 8. juni i Vera Cruz.

Maskin:    Trippel ekspansjon dampmaskin. 1100 ihk.
Mål:            72,4 x 10,1 meter.
Tonnasje: 1087 bruttotonn, 602 nettotonn.



2015©Erling Jensen


Innholdet og designet på disse sidene er beskyttet i henhold til norsk lov om opphavsrett.

E-post: erlingpost@gmail.com